換向器是驅動電動機的核心部件，它技術性能指標和產品品質直接影響到電動機的總體性能。因為電動機在轉動時電刷在換向器表面進行換向，頻繁磨擦而出現熱量，轉速越大，外表溫度也越高，這時換向器軸向和鄰近片間變形量越多，火苗級別也越大，電動機壽命相對減少。塑膠換向器結構類型許多，關鍵決定于電動機的功率、電壓、轉速和尺寸大小。實踐說明，采用合理的換向器的構造型式，是保障電動機性能，提升商品生產率的主要前提。換向器主要采用半塑形換向器，由塑料殼體、換向片（或稱銅排）、云母片間絕緣及金屬軸套構成圖1所示。

因為換向片與線圈線頭連接處的結構不同，可分為槽形換向器和鉤形換向器兩種。槽形換向器如圖2所示。特點是在換向片的上升部分銑槽，線圈頭就嵌在此槽中，隨后焊接（熱壓焊），絲包線的漆層在焊接時的高溫下熔融散逸，促使線頭和線頭及其和換向片槽壁建立良好的電氣連接。鉤形換向器如圖3所示。在繞制轉子線圈時，線圈頭繞在換向片的鉤上，隨后焊接時把鉤壓下，使線頭與換向器建立良好的電氣連接。選用鉤形換向器，容易使線圈線頭與換向器相連的工序實行自動化，但目前大多用于換向片數少及電動機功率較小的場所，關鍵考慮大功率電動機線圈的線徑粗，盤繞艱難，而換向片數大時，彎勾總寬變窄，鄰近線頭容易短路。